Nell’ultima puntata del nostro podcast di Basketmercato, esclusiva per gli utenti della chat premium e condotta da Orazio Cauchi, abbiamo parlato di tutte le ultime notizie e indiscrezioni più importanti per quanto riguarda il mercato europeo dell’attuale e prossima stagione. Un tema al centro delle trattative in Eurolega, non strettamente legato al mercato, riguarda quella che sarà la sede delle Final Four 2026: corsa a due tra Atene e Belgrado. Di seguito tutti i dettagli della situazione, spiegati in questo estratto della puntata.
La decisione su quale sarà la sede della Final Four è stata rimandata a settembre. Le due principali località in corsa sono Atene e Belgrado. Attenzione però al discorso di Atene perché, rispetto a quanto inizialmente previsto, la Final Four potrebbe non giocarsi all’OAKA ovvero l’arena dove gioca il Panathinaikos. Sta venendo fuori invece l’alternativa che si potrebbe giocare invece al Peace and Friendship Stadium, che è la casa dell’Olympiacos. I greci hanno da poco ottenuto dal governo la concessione per gestire direttamente l’arena, per anni di proprietà pubblica. L’Olympiacos ora l’ha presa in concessione per molti anni, potendo quindi gestire anche un piano di sviluppo dell’arena per sistemare le precarietà di una struttura con diversi anni sulle spalle.
Attenzione quindi a questa ipotesi. Ovvero che Atene potrebbe candidare come sede per la Final Four dell’anno prossimo non OAKA ma il SEF, cioè il Peace and Friendship Stadium dell’Olympiacos. Si deciderà, almeno si spera, a settembre. Si sarebbe già dovuto decidere entro la fine dell’estate ma, come spesso accade, i club non si sono messi d’accordo. L’organizzazione di EuroLeague sta infatti cercando di strappare un accordo il più remunerativo possibile alle due città che stanno spingendo di più per per ospitare la Final Four. La speranza è che a settembre si arrivi a un’intesa abbastanza in fretta. Anche perché ormai si è capito che per le prossime stagioni il piano sarà sempre lo stesso. Negli anni pari come nel 2026 si rimarrà in Europa, mentre negli anni dispari (2027-2029) si dovrebbe andare di nuovo ad Abu Dhabi.
